Lime in Australia

そういえば、先日のオーストラリアで見つけた新しいもの、忘れないうちに書いておこうと思う。

今回は2月17日成田を出て、18日にブリスベンについた。まず目についたのは緑色の電動のキックボードのような乗り物、ヘルメットをかぶっている人もいればそうでない人もいた。また、街角にはあちこちで放置されていた。それは、Lime。電動自転車や電動キックボードのライドシェアというわけだ。

https://www.li.me/

20日にシドニーに移動した。あまり多くはないが、今度は、緑色のLime（キックボードはなし）のほかオレンジ色の自転車。あちこちに転がっている。シドニーには他にも類似のサービスがあるらしい。

https://differentville.com/comparing-sydney-bike-share-companies/

22日の夜に在シドニーの日本人の友人から聞いた。電動キックボードはシドニーでは許可が下りなかったこと、また、シェアライドの自転車があちこちに放置されていて、問題になっていること、Limeのサービスのうちシドニーで許可が出たのは電動自転車であることを聞いた。

現在、シドニー市内はトラムの建設工事が進んでいて、サーキュラーキーからジョージ・ストリートを南下してセントラル駅あたりから左折してサリーヒルズを抜けていくのだが、工事中が続いていつ終わるのかわからないと。更には、工事を請け負ったスペインの会社と当局が工事遅延などでもめていること、それもあって、工事が進んでいるようには見えないこと。もともとシドニーはトラムが大規模に発達していたが、モータリゼーションとともに道路下に路線が埋め立てられたことによって、今回の工事がそれを掘り出すことになり、歴史的建造物（トラムの線路も）もふくめて地下構造物の複雑さも遅延の原因のひとつとやら。

iPhone6からiPhoneXRへ

昨日、ようやく機種変更、22年の長期契約なんですねと言われた。このiPhone6は2014年11月にdocomoショップで購入したもの。それまでは、ずっとガラケーだった。iPhone自身は2009年11月に3GSをsoftbankで購入し、その後4S、５と更新して使っていたから、その間は、スマホとガラケーの2台持ちだったことになる。iPhone6でガラケーをやめようと思ったのは、今となっては、思いだせないがこのブログの過去を見ると、2014年9月20日にその目論見を書いている。

その前年にロックフリーのiPhone5を購入して海外で使い始めていた。国内では、iPadとともにイーモバイルのモバイルWiFiにつないでいた。同番変更でIIJmioのSIMを挿せばロックフリーのiPhoneの活用もできる。そう考えたのが、きっかけだったようだ。このあとで、docomoでiPhone6に機種変更し、ガラケーをやめた。docomoは2013年からようやくiPhone5sから販売を開始していたというのもその動機のひとつだろう。

ガラケーを使い始めたのは、神戸震災（1995年1月17日）がきっかけだった。名古屋でも結構揺れた。一週間ほど立って神戸に行ったのは自分自身の母校が東灘区だったこと、友人が何人もいたことだった。JR芦屋の駅前ではドコモがテントを張って携帯電話を売っていたのが印象的だった。流石にその場で買ったわけではないが、そのしばらくあと（翌年かもしれない）に友人と示しあわせて携帯電話を持つようになった。同じ頃（もう少しあとだったかもしれない）、Palm社のPDAを使うようになった。

機種変更までに時間がたっていたので、午前中にMacのiTuneにバックアップしたまでは良かったが、まず、渡されたiPhoneXRのシステムのバージョンが12.0.1だった（iPhone6の方は12.1.4になっていた）のでシステムのアップデートからスタートしての復元だった。さらに、ドコモメールのセッティングとLineの引っ越しに手間取った。ドコモメールはプロファイルをインストールしなければならないことをすっかり忘れていた。ネットでその情報をみつけて、更新した。Lineのほうは、パスワードを忘れてしまっていて、しかも、ドコモメールをIDに使っていたようで、ドコモメールの方にパスワード失念のメールをLineから遅らせようとしたが、うまく行かなかった。設定を見ると、メルアドの変更というのができるようなのでGmailのそれに変更し、電話番号も引き継ぐように設定して、とりあえずは事なきを得たと行ったところだ。

そのほか、こまごまと移行手続きを進めなければならず、面倒で、時間をだいぶ使った。